在行测考试中，有些加强、削弱型的题干，表述是有固定特点的，加强、削弱方式也相对固定，在此将这些题干整理为典型模型，来帮助大家有效提高解题速度。接下来，带大家来学习第一个模型“实践论证”。
“实践论证”是指为达到目的，而提出一个拟采取的方案，是一种判断这个方案是否能达到目标的论证。因此，阅读这类型题目时，要重点关注题干中的两个关键部分，一是“采取什么方案”，二是“达到什么目的”。解答这类题目时，也要紧紧围绕“方案是否能使用”和“目的是否能达到”来进行加强或削弱。具体来说，加强就是“方案能使用”或者“实施方案能达到目的”;削弱就是“方案不能使用”或者“实施方案不能达到目的”。
【例】对气候变暖的治理应当是为二氧化碳找出路，而不仅仅是减少排放或简单地掩埋它。为此科学家提出富碳农业的理念，将人类活动特别是工业生产中产生的二氧化碳捕集后，以高于大气中二氧化碳含量几倍的浓度，释放在密闭的人造气候小区域中，利用相关科学技术，创造一个高效率的光合作用环境，从而极大提高农林作物的产量，科学家认为富碳农业将成为解决气候变暖问题的重要途径。
下列陈述如果为真，哪项最能支持科学家的结论?
A.传统农业需要使用阳光下的土地，而富碳农业可以不受此限制
B.人造气候区域很难高效地使用太阳光来促进光合作用的发生
C.现代技术能以较低的成本实现二氧化碳的捕集、运输和在密闭场所的释放
D.富碳农业可以利用盐碱地、沙漠地、荒漠地等解决土地短缺问题
【解析】答案选C。
首先，抓取题干中的关键信息，科学家认为：采用富碳农业可以解决气候变暖问题。
A项和D项，只是在说富碳农业有其他优势，但是，并未说明富碳农业是否能实现，以及富碳农业是否能解决气候变暖问题，因此都是无关项。B项说明，富碳农业存在一些问题，在实施过程中效率不高，反而削弱了科学家观点。只有C项告诉我们，富碳农业通过现代技术可以实现，最能支持科学家的观点。故本题答案选C。
通过这道题目，相信同学们对“实践论证”模型的加强、削弱项，已经提高了辨识能力。趁热打铁，再来试试下面的题目，看看自己是否已经掌握扎实。
【练习】疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因之一，很多货车司机经常连续驾驶超过8个小时。因此交警在一些高速公路收费站设置检查站点，检查货车司机的疲劳状态，以减少货车司机疲劳驾驶的情况。
以下选项如果为真，最能够对交警的这一做法提出质疑的是：
A.人体的疲劳状态很难有一个确切的评价和对比指标
B.货车司机身体的疲劳状态不一定是他连续驾驶时间的反应
C.很多货车司机在被检查之前，并不知道会有这一检查的存在
D.一些货车司机会通过提前在服务站休息后再驾驶来应对交警的检查
【解析】答案选A。
首先，抓取题干关键信息，交警采用在高速公路收费站设置检查站点的方案，想要达到减少货车司机疲劳驾驶的目的。
A项是说，人的疲劳状态其实很难检查，质疑了方案的可行性，保留。B项是说司机疲劳的原因，不一定是连续驾驶，但是，并未说明“设置检查站点”是否能减少司机疲劳驾驶情况;C项是说很多司机不知道有检查站点，同样没有说明“设置检查站点”是否能减少司机疲劳驾驶情况，因此，B项和C项都与题干论证无关，排除;D项是说，一些司机会为了应对检查，提前休息好，那么疲劳驾驶的情况确实就会因此减少，也就说明交警做法是有效的，D项可以支持，不能质疑。故本题答案选A。
